Недавно смо примили неколико добрих вести узастопно, укључујући прихватање пројекта Јинхуа иот соларне уличне лампе компаније Јиангсу Каииуан, завршетак пројекта соларне уличне лампе Кси'ан Јиангсу Боиа, завршетак пројекта соларне уличне лампе Кидонг Риверсиде Ханни Јиангсу Цомпани, а завршетак пројекта соларне уличне лампе Гуорао учествовали су Схандонг Зхиао и друге компаније.Јапанци су 22. априла ове године посетили пројекат фотонапонских уличних лампи који је предузео Пекинг Лингианг Веиие у зони економског развоја Пекинга.Већина ових фотонапонских уличних светиљки се користи у градским саобраћајницама, што је веома узбудљиво.Соларне уличне светиљке не осветљавају само сеоске путеве у планинским областима, већ се нова генерација соларних уличних светиљки усељава у градске артерије, делимично замењујући главну уличну расвету.Ово је растући тренд.Чланови новог комитета за енергетску расвету предузећа треба да изврше потпуне припреме, изврше стратешко планирање, комплетирају резерву системске технологије, побољшају производни капацитет, побољшају ланац снабдевања и индустријски ланац, и припреме се за експлозију инкременталног тржишта.

Од 2015. године увелико се користи расвета пута од ЛЕД извора светлости, а путна расвета у нашој земљи је ушла у нову фазу.Међутим, из перспективе националне примене уличне расвете, стопа пенетрације ЛЕД уличне расвете је мања од 1/3, а у многим градовима првог и другог нивоа у основи доминирају натријумске лампе високог притиска и извор светлости кварцног злата. .Са убрзаним процесом смањења емисије угљеника, неизбежан је тренд да ЛЕД улична лампа замењује натријумову лампу високог притиска.Ова замена ће се појавити у две ситуације: прво, ЛЕД улична лампа са извором светлости замењује део натријумске лампе високог притиска;Друго, соларне ЛЕД уличне лампе замењују део натријумових уличних светиљки високог притиска.

Такође су 2015. године литијумске батерије почеле да се примењују у фотонапонским уличним лампама за складиштење енергије у великим размерама, што је побољшало квалитет складиштења енергије.Раније су примењивани суперкондензатори.Напредак технологије складиштења енергије рађа комбиновану фотонапонску уличну лампу велике снаге.У децембру 2017, аутопут Чангша Донгџу, 12,3 км, 6-8 трака у оба смера, преузео је водећу улогу у усвајању комбинованих фотонапонских уличних светиљки велике снаге од 240 вати које је развила компанија „Хунан Наипуен Цомпани“, што је први пројекат соларних уличних лампи. да све користи суперкондензаторско складиште енергије.У 2016. години, компанија Анхуи Лонгиуе победила је на тендеру за Г104, двосмерно осам трака, инсталиране фотонапонске уличне лампе велике снаге од 180 вати;У августу 2020, Схандонг Зхиао је успешно развио модул меког филма од бакра индијум галијума селена и интеграцију светлосних стубова, једносистемска улична лампа велике снаге, 150 соларних лампи је први пут примењена на надвожњаку Западног 5. пута, Зибо, отварајући нову фазу једносистемског примена фотонапонских уличних светиљки велике снаге — фаза осветљења главног пута, што је изванредно.Његова највећа карактеристика је постизање велике снаге једног система.Након меког филма појавила се интеграција монокристалног силицијума и светиљки, монокристалног силицијума, интегрисаног модула и интеграције стубова лампе велике снаге фотонапонске уличне лампе.Завршена је техничка резерва за 12 метара високе уличне светиљке како би се заменио део расположиве електричне енергије из мреже.

Ова структура соларних уличних светиљки висине 12 метара у поређењу са главним уличним светиљкама, има много предности, све док услови осветљења на правом месту могу у потпуности да замене главно улично осветљење, снаге једног система до 200 до 220 вати, ако се користи ЛЕД извор светлости од 160 до 200 лумена, може се у потпуности применити на прстенастом аутопуту, аутопуту и ​​другом двосмерном осветљењу пута више од шест трака.Нема потребе да се аплицирате за квоту напајања из мреже, нема потребе за полагањем каблова, нема потребе за трансформатором, нема потребе за померањем земље и затрпавања, ако према стандардном дизајну, може у потпуности да задовољи потребе за енергијом од седам кишних, магловитих и снежних дана складиштење, век трајања до три године, пет година, осам година;Складиштење енергије соларне уличне лампе се заговара да се користи литијумска батерија 3-5 година, а супер кондензатор се може користити 5-8 година.Тренутна технологија контролера не само да може да прати и даје повратне информације да ли је радно стање укључено или не, већ и да се повеже на професионалну платформу за управљање да обезбеди велике податке о потрошњи енергије и стању складиштења енергије за смањење емисије угљеника и трговину угљеником.

Соларна улична лампа може да замени главну уличну светиљку је велики нови напредак у технологији осветљења енергије, честитамо вам.Ово нису само потребе друштвеног развоја, заштите животне средине, уштеде енергије и смањења емисије, већ и ригидне потребе тржишта уличних светиљки, а то је прилика коју пружа историја.Не само домаће тржиште се суочава са доста замене, већ и међународно тржиште.У окружењу глобалне несташице енергије, прилагођавања енергетске структуре и смањења емисије угљеника, производи за соларно осветљење су фаворизованији него икада раније.Истовремено, велики број баштенских светиљки, пејзажна светла такође су у хитној потреби за надоградњом.

Древни људи су говорили: „успех зависи од мисли и уништења“, „све је направљено унапред“.Предлаже се да предузећа резервишу дизајн, производњу и системску технологију интеграције компоненти и стубова светиљки и компоненти и лампи што је пре могуће како би се суочила са доласком главне фазе замене уличних светиљки.